| Thumbs Up |
| Received: 34,729 Given: 61,129 |
Terug naar Amsterdam:
Walking tour in Amsterdam Spuistraat (Spui Street) in Amsterdam City centrum with 4K and binaural sound quality. #amsterdam
Wake up and smell the coffee.
| Thumbs Up |
| Received: 34,729 Given: 61,129 |
Het Leidseplein in 1925:Amsterdam City Tram ride experience is going to give you an insight about the public transportation in the Netherlands. In my tour from Amsterdam Spui station to Amsterdam Leidseplein station, (plein means square in Dutch) you will be able to observe Amsterdam streets and daily life. #amsterdam
Wake up and smell the coffee.
| Thumbs Up |
| Received: 34,729 Given: 61,129 |
Amsterdam Dam Square Cafe view on a Saturday in Amsterdam Centrum. On the right, you will see the Royal Palace. Enjoy the video and experience an Amsterdam Cafe Ambiance. #amsterdam
Wake up and smell the coffee.
| Thumbs Up |
| Received: 34,729 Given: 61,129 |
The Holy Trinity of Dutch cuisine: potatoes, meat and veg:
Wake up and smell the coffee.
| Thumbs Up |
| Received: 34,729 Given: 61,129 |
On the other side of the country: in Maastricht.
Wake up and smell the coffee.
| Thumbs Up |
| Received: 34,729 Given: 61,129 |
Kleurrijk doorkijkje midden in de Zuid-Hollandse polder❣
(foto gemaakt op 27-6 door Rianne Timmerman via Facebookpagina Het Mooiste van Nederland)
Mooie polderbloemen in Zuid Holland:
Foto door Loes Brouwers:
Last edited by The Lawspeaker; 07-08-2020 at 08:03 PM.
Wake up and smell the coffee.
| Thumbs Up |
| Received: 34,729 Given: 61,129 |
| Thumbs Up |
| Received: 34,729 Given: 61,129 |
We varen met onze motorboot de Canicula door Overijssel van Hasselt via west-Giethoorn naar Ossenzijl.
Op deze video is een vaartocht over de Arembergergracht van Zwartsluis via de Beulaker Wijde en Jonen naar het Giethoornsche Meer te zien. Meer info over deze vaarroute op https://www.decanicula.nl/vaarroute-r... zwartsluis-vollenhove-blokzijl-zwartsluis/
Giethoorn (Stellingwerfs: Gietern) is een waterstreekdorp in de kop van Overijssel, in de gemeente Steenwijkerland in de Nederlandse provincie Overijssel en ligt tussen Steenwijk en Meppel. Giethoorn was tot 1973 een zelfstandige gemeente. Het ging toen samen met Wanneperveen, Blokzijl en Vollenhove deel uitmaken van de gemeente Brederwiede. Op 1 januari 2001 fuseerden de gemeenten Brederwiede, Steenwijk en IJsselham tot de gemeente Steenwijkerland. Het dorp telt 2620 inwoners en is bekend door zijn bruggetjes, waterwegen en punters. Het wordt wel het 'Hollands Venetië' genoemd. Giethoorn is langgerekt en bestaat uit drie buurten die steeds versprongen van elkaar liggen. In het noorden is dat het Noordeinde, dan volgt de Middenbuurt en ten slotte het Zuideinde.
De Dorpsgracht is de centrale as van Giethoorn en eindigt in het zuiden in het Zuideindiger Wijde. De boerderijen en huizen zijn gescheiden door kavelsloten waarover vlonders liggen die de huispercelen verbinden. De bultrugboerderij is kenmerkend voor Giethoorn. De boerderij lijkt een bult te hebben doordat de schuur hoger is dan het woonhuis. Door de vervening ontstonden plassen en meren. Om de turf te vervoeren groef men vaarten en sloten. Vele huizen zijn als het ware op eilandjes gebouwd, die alleen via bruggetjes te bereiken zijn.
De meeste van de meer dan 176 bruggen zijn privé-eigendom. De enige doorgaande verbinding door het oude dorp over land is een fiets- annex wandelpad dat van het Noordeinde naar het Zuideinde loopt en alleen door de Kerkweg tussen Noordeinde en Middenbuurt onderbroken wordt. Het voornaamste verkeer vindt plaats over het water. Het belangrijkste traditionele vaartuig dat hiervoor gebruikt werd, was de punter, voortbewogen met een punterboom (punteren). Tegenwoordig worden allerhande motorisch voortbewogen boten hiervoor gebruikt en wordt er nauwelijks nog gepunterd. Giethoorn was een nederzetting van veenontginners.
De ontginning startte vanaf de oostoever van het Giethoornse Meer en bestond uit naar het oosten gerichte kluften die gescheiden werden door watergangen, zoals de Cornelisgracht en de Walengracht. De Dwarsgracht vormde een achterkade van een dergelijke ontginning. Naarmate de ontginning door de eeuwen vorderde werd het dorp oostwaarts verplaatst.
De laatste keer gebeurde dat in de 17e eeuw, waarbij het dorp van de Gieterse Dijk, die later Beukersweg genoemd werd, naar het gebied van de huidige Dorpsgracht verplaatst werd. Rond 1750 schakelde het dorp over van vervening als basis van het bestaan naar veehouderij.[2] De grachten waren aanvankelijk gegraven voor de afvoer van turf, maar kregen meer en meer betekenis voor het landbouwbedrijf. Na de laatste verplaatsing van het dorp naar de Dorpsgracht kreeg Giethoorn het karakter van een waterdorp met een gracht begeleid door een voetpad met voor de scheepvaart afneembare vonders. Daarnaast kwamen de typerende hoge bruggetjes.
Deze moesten hoog zijn om in de boot staande punteraars en hoog met hooi beladen bokken onbelemmerde doorgang te kunnen verlenen. De Gietersen gebruikten hun boten ook voor vervoer naar omliggende plaatsen als Steenwijk, Meppel, Zwartsluis en Blokzijl. Er ontwikkelde zich een vaarcultuur met eigen Gieterse scheepstypen.
De Gieterse punter is daarvan de bekendste. Dit is een boot van ongeveer 6,30 meter lang en met een grootste breedte van 1,45 meter. De punter werd gebruikt voor allerlei transport. Winkeliers, zoals de bakker, gingen ermee rond door het dorp om hun waar te verkopen. Arbeiders die werkzaam waren in de turfmakerij of het snijden van biezen en riet, gingen ermee naar hun werk en konden dan een deel van de oogst meenemen in de punter. Verder werd de punter gebruikt voor begrafenissen en huwelijksfeesten. Ook veermannen die op marktdagen naar Steenwijk of Meppel afreisden om handelswaar te kopen of te verkopen gebruikten hiervoor lange tijd de punter.
Ook visite kwam vaak per punter op bezoek. In Giethoorn werd de punter geboomd, bij gunstige wind ook gezeild met een sprietzeil en een zwaard dat bij overstag gaan of gijpen aan de andere boord gehangen werd. Punters werden ook gebruikt bij het "heveslepen". Bij hoge waterstand voer men naar een kragge, een bodem bestaande uit halfvergane plantenresten, bijeengehouden door wortels van waterplanten, die door de luchtkanalen in de wortels blijft drijven. Deze kragge werd versneden in stroken van een meter breed en op de zij gerold. Vervolgens werden ze achter elkaar vastgebonden. Deze reeks kraggen werd achter een punter versleept naar een plek waar men land wilde winnen. Dit transport vond ook plaats door de dorpsgracht.
Blokzijl (Nedersaksisch: Blokziel) is een plaats in de Kop van Overijssel en maakt sinds de gemeentelijke herindeling van 1 januari 2001 deel uit van de gemeente Steenwijkerland in de Nederlandse provincie Overijssel. Tot 1973 was het een zelfstandige gemeente. Blokzijl ligt tussen Emmeloord en Steenwijk. De plaats dankt zijn naam aan een versterkte sluis, de Blokzijl (zijl = sluis). Blokzijl telt zo'n 1300 inwoners. In de 15e eeuw werd er al over "Blocksyl" (zoals de Vishandel) gesproken. In 1581 werd de plaats versterkt. Rond 1600 kreeg Blokzijl van prins Maurits allerlei privileges, zoals het benoemen van een eigen burgemeester
. In 1610 trokken de Staten-Generaal deze rechten weer in, omdat de prins hun consent niet had gevraagd. In Blokzijl ligt een oude zeesluis die al in de 16e eeuw de monding vormde van de Steenwijker Aa. Vooral de turf, die in het achterland gewonnen werd, zorgde voor veel bedrijvigheid. Johan de Ligny, Graaf van Aremberg, Stadhouder van Friesland, Groningen, Drenthe en Overijssel, mag genoemd worden als grote stimulator van deze omgeving. Hij liet de toegangsvaarten verbeteren en een havenkom aanleggen ten behoeve van de handel. Tijdens de Tachtigjarige Oorlog werd de plaats door Diederick van Sonoy in 1581 versterkt, om zo aan de oostzijde van de Zuiderzee een steunpunt voor de Staatse vloot en een uitvalsbasis voor de troepen tegen de Spanjaarden te krijgen.
De naam Blokzijl, ofwel versterkte sluis, is toen ontstaan. Blokzijl was een lange tijd onder Spaans bewind en in die tijd ging het Blokzijl voor de wind. De plaats lag aan een kanaal dat toegang gaf aan de Zuiderzee en was een belangrijk handelspunt. Blokzijl verkreeg in 1672 stadsrechten van Prins Willem III. Echter waren de stadsrechten snel ingetrokken. In 1674 protesteerde de drost van Vollenhove. De Staten van Overijssel weigerden toen om de rechten te bevestigen. In 1675 werden de stadsrechten weer ingetrokken en viel Blokzijl weer onder het schoutambt Vollenhove.
Op deze tocht varen we met de Canicula over het Noorderdiep naar Blokzijl. Meer informatie over dit voormalige Zuiderzeestadje: https://www.decanicula.nl/jachthaven-...
Op deze tocht varen we met de Canicula van Muggenbeet naar Zwartsluis.
Last edited by The Lawspeaker; 07-09-2020 at 01:15 AM.
Wake up and smell the coffee.
| Thumbs Up |
| Received: 34,729 Given: 61,129 |
We komen vanaf het Vollenhoverkanaal en varen straks door richting Kalenbergergracht. Maar we maken eerst een rondje door de havenkolk van Blokzijl om jullie een indruk te geven van dit prachtige stadje. Meer info over Blokzijl en de bijbehorende vaarroute op https://decanicua.nl/jachthaven-blokz...
Met de Canicula komen we vaak in Zwartsluis. In dit filmpje zie je Zwartsluis niet vanaf het water, maar vanuit de lucht. We komen door Zwartsluis tijdens de vaartocht https://www.decanicula.nl/vaarroute-v... Info over aanleggen in Zwartsluis https://www.decanicula.nl/jachthaven-...
Last edited by The Lawspeaker; 07-09-2020 at 12:56 PM.
Wake up and smell the coffee.
| Thumbs Up |
| Received: 34,729 Given: 61,129 |
Back to Holland for some local specialities from the Rotterdam area:
IJzerkoekjes from Schiedam
Vlaardinger boterkoek:
Jenever from Schiedam:
Maasstroompjes (biscuits) from Rotterdam:
Uierboord from Rotterdam
Kapsalon from Rotterdam:
Wake up and smell the coffee.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Posting Permissions
Nederland
Reply With Quote
.jpg)
Bookmarks