Duitsers en Nederlanders.

[Aragorn]

De Duitse grensstreek is de laatste jaren uitgegroeid tot een van de favoriete bestemmingen van Nederlandse emigranten. De combinatie van goedkoop en ruim wonen in Duitsland, maar dichtbij eigen land, trekt veel Nederlanders over de streep.

Kleine kolonies zou je ze kunnen noemen. Een groeiend aantal landgenoten trekt sinds de millenniumwisseling de grens over om zich in kleine Duitse dorpen als Nütterden en Zyfflich te vestigen. Daar vormen ze heuse Nederlandse enclaves, waar soms bijna de helft van de inwoners uit Nederlanders bestaat.

Jarenlang bleef het aantal Nederlanders in de Duitse grensstreek stabiel, maar sinds het in 2001 mogelijk werd om ook in Duitsland de hypotheekrenteaftrek te behouden, is het hek van de dam. Woonden er in 2002 nog 28 duizend Nederlanders in de grensstreek, in 2006 was dit aantal gestegen tot ruim 41 duizend.

Verdubbeld

In gemeentes als Kranenburg, waar ook Nütterden en Zyfflich onder vallen, is het aantal Nederlanders in enkele jaren meer dan verdubbeld. Een vijfde van de Kranenburgers komt inmiddels uit Nederland.

Ook in steden als Emmerich en Gronau is het contingent Nederlanders fors. Zo’n tien procent van de Emmerichse bevolking bestaat uit Nederlanders. In Gronau ligt dat aantal met tegen de tweeduizend Nederlanders inmiddels op zo’n vier procent. Een groot deel van de Nederlanders komt zelf al uit grensstreken als Twente of Nijmegen, gebieden waar van oudsher al veel contact bestaat met de overzijde van de grens.

Groei vlakt af

Zo stormachtig als in de eerste jaren na de millenniumwisseling verloopt de Duitslandtrek nu niet meer. Door de matige economie en het afgenomen consumentenvertrouwen kopen Nederlanders minder snel een huis, laat staan in het buitenland.

Toch groeit het aantal Nederlanders in de Duitse grensstreek gestaag door en makelaars verwachten niet dat daar in de toekomst verandering in zal komen. Het prijsvoordeel van Duitse woningen ten opzichte van Nederland zal ook de komende jaren aanzienlijk blijven.

Spotprijzen

Want het prijsvoordeel is de belangrijkste reden voor de verhuisstroom naar Duitsland. De grond is er vaak minstens 30 procent goedkoper dan in Nederland en de concurrentie is aanmerkelijk minder moordend. Wel kunnen de regionale verschillen groot zijn: waar een vrijstaande nieuwbouwwoning in Gronau voor zo’n 150 euro per vierkante meter over de toonbank gaat, moet een huizenkoper in het aan Groningen grenzende Eemsland niet vreemd opkijken van prijzen van 17 euro per vierkante meter.

Bovendien stijgen de Duitse huizenprijzen lang niet zo snel als op de overspannen Nederlandse woningmarkt. Sinds 1990 stegen de Duitse huizenprijzen gemiddeld met 0,7 procent per jaar, tegen ruim 7 procent in Nederland.

Rust en ruimte

Goedkope huizen, maar ook grote huizen met grote tuinen: veel Nederlanders trekken naar Duitsland omdat ze er riant kunnen wonen. Genieten van de rust en natuur, maar het jachtige Nederland toch binnen handbereik.

Behalve de prijzen spelen ook de gunstige belastingvoorwaarden een rol. Niet alleen kunnen Nederlanders in Duitsland hun hypotheekrenteaftrek behouden, ook is de gemeentebelasting er lager dan in Nederland. Bovendien kent Duitsland geen onroerende-zaakbelasting en is de belasting op de auto aanmerkelijk lager.

Levenstandaard

Daar komt bij, zo blijkt uit het Euregio-onderzoek ‘Wonen in Duitsland’, dat veel Nederlanders het gevoel hebben dat de levensstandaard in Duitsland hoger is. Ook de medische voorzieningen in Duitsland zijn in hun beleving van hoger niveau. Veel Nederlanders in de grensregio kiezen dan ook voor een Duitse huisarts.

Veel van de Nederlanders voelen zich aangetrokken door de gemoedelijke, landelijke sfeer in de Duitse grensregio. De mensen zijn er minder gejaagd dan in Nederland, correcter in de omgang en er wordt meer aan normen en waarden gehecht.

Parttime emigranten

De meeste Nederlanders in de grensstreek zijn eigenlijk eerder parttime emigranten dan echte emigranten: ze wonen weliswaar in Duitsland, maar hun sociale en professionele leven speelt zich nog steeds af in Nederland.

Sociaal-geografen Henk van Houtum en Ruben Gielis spreken wat dat betreft van “elastische migratie”: de emigranten blijven zich sterk met Nederland identificeren en behouden een actieve band met hun geboorteland. Ze werken in Nederland, doen hun boodschappen in Nederland en ook hun sociale leven speelt zich nog grotendeels af in hun geboorteland.

Dat is vaak ook de valkuil voor veel emigranten: omdat de band met Nederland nog zo sterk is, wordt er weinig moeite gedaan om te integreren. Waar Nederlanders die naar Italië of Frankrijk emigreren vaak voor een bepaald levensgevoel kiezen, is de verhuisstroom naar Duitsland vooral ingegeven door pragmatische motieven. De Nederlanders kiezen niet voor Duitsland om het land zelf, maar om hun portemonnee.

http://www.duitslandweb.nl/dossiers/...ing/index.html

[Aragorn]

De ondelinge contacten in de oostelijke grensregio's in de afgelopen tien jaar zijn in een spectaculaire stroomversnelling geraakt. de feitelijke situatie op dit moment is dat de grens tussen Nederland en Duitsland op veel gebieden niet meer bestaat. Dat is de belangrijkste conclusie die kan worden getrokken. De versnelling in het integratieproces blijkt uit veel cijfers. Een paar voorbeelden: in Twente en de Achterhoek wonen op dit moment 40.000 Duitsers, terwijl in de afgelopen jaren 30.000 Nederlanders uit het grensgebied naar Duitsland zijn verhuist. Dagelijks reizen er tussen Enschede en Gronau per trein 1800 mensen op en neer. Aan de Universiteit Twente en de Saxion Hogeschool in Enschede studeren jaarlijks gemiddeld 3000 Duitse jongeren, van wie een deel na het afstuderen in Nederland blijft. Per jaar kiezen maar liefst 16.000 reizehers uit het Nederlandse grensgebied niet voor Schiphol maar voor de luchthaven Münster/Osnabrück. Per jaar worden in het grensgebied 1600 huwelijken geregistreerd tussen een Duitse en een Nederlandse partner. Elke zaterdag bezoeken ongeveer 13.000 Duitsers de markt in Enschede. Om nog maar te zwijgen van de bezoekersstroom uit Duitsland naar bedrijven als IKEA in Hengelo en Oosterik in Denekamp.

[The Lawspeaker]

Nederlands-Duitse plannen voor grensoverschrijdende infrastructuur

Duitsland en Nederland moeten de verkeersproblemen in beide landen gemeenschappelijk aanpakken. Een ‘Masterplan Infrastructuur’ kan het logistieke bedrijfsleven bevorderen, de grensregio opwaarderen en de staatskas op de lange termijn ontlasten. Dit is één van zeven standpunten die de Nederlands-Duitse Handelskamer (DNHK) aan de toekomstige regering wil meegeven.

“Duitsland is de belangrijkste handelspartner en de een na grootste directe investeerder van Nederland”, benadrukt Kurt Döhmel, voorzitter van de DNHK. “Ondanks het feit dat we buren zijn, bestaan er nog teveel onnodige belemmeringen. Dit valt vooral op bij transport en logistiek”, aldus Döhmel. “Als Nederland de groeiende vraag wil oplossen, zoals al in de uitbreiding van de Haven Rotterdam tot uitdrukking komt, dan moet ook de bereikbaarheid van het Rotterdamse achterland en dus de verbinding Rotterdam – Duitsland verbeterd worden.”

Dit kan volgens de DNHK door het invoeren van een gezamenlijke ‘Masterplan infrastructuur’ met Duitsland. Deze zou punten zoals een betere doorstroming op de weg evenals afspraken over spoor- en waterverbindingen en de aanleg van regionale luchthavens kunnen bevatten. “Zaken binnen de grenzen houden is de verkeerde weg”, benadrukte Ummo Bruns, Port Representative van DB Logistics en voorzitter van de DNHK-vakcommissie transport & logistiek. Een voorbeeld hiervoor, aldus Bruns, is de Betuwelijn, die aan de Duitse kant sinds jaar en dag maar niet verder komt. “Dit betekent vooral ook een belemmering voor Nederlandse bedrijven die dit spoor graag vaker zouden willen gebruiken”, aldus Bruns.

Hoe belangrijk een gezamenlijk masterplan vanuit Nederlands perspectief is, komt ook in een recente enquête naar voren, die de DNHK onder meer dan 130 bedrijven heeft gehouden. “94,6 procent ondersteunt de gedachte van een dergelijk grensoverschrijdend Masterplan, slechts 2,3 procent wijst dit af”, zegt Bruns.

[The Lawspeaker]

Wat mij betreft begint men al aan de (mijns inziens ondergrondse) aanleg van Rijksweg 74, de verbinding van Rijksweg 77 met Rijksweg 50 en zo met de Randweg Eindhoven en aan een studie (mijn eigen idee) die Rijksweg 73 ondergronds door Nijmegen en de gebieden ten oosten er van voert en die haar met Wezel en met de Bundesautobahn 3 zal verbinden.

Ook moet er maar eens worden begonnen aan de IJzeren Rijn die dan (ondergronds door het Nationaal Park De Meinweg) Antwerpen met het Duitse achterland kan verbinden of anders alsnog door middel van een aangepast A-67 tracé zodat ook Venlo nog beter verbonden word met het Duitse achterland (voor de overlast in de Duitse buurgemeenten moet een (helaas waarschijnlijk dure) oplossing worden gevonden).

[Crossbow]

CDA/CDU in Euregio: Duits verplicht op school

WINTERSWIJK - Van de Nederlandse scholieren neemt hooguit de helft Duits in het vakkenpakket. Volgens Euregio is het andersom nog veel slechter: 'De bereidheid onder Duitse scholieren om de taal van het buurland te leren is nog kleiner dan onder Nederlandse scholieren'. De CDA/CDU-fractie in de Euregioraad wil dat Duits verplicht wordt op Nederlandse middelbare scholen

Volgens de fractie berokkent Nederland zichzelf schade; Duitsland is een van de belangrijkste handelspartners.

Het ontbreken van taalvaardigheid bemoeilijkt de door Euregio nagestreefde grensoverschrijdende ontwikkeling. Duits blijft naast Engels de belangrijkste correspondentietaal in het Nederlandse bedrijfsleven. Een in 2006 uitgevoerd onderzoek bewees dat 'slechts de helft van de scholieren uit het grensgebied vrijwillig Duits kiest. De reden daarvan is dat de meeste ondervraagden geen of weinig plezier beleven aan het leren van de Duitse taal.'

Dit lijkt me een geen slecht initiatief. De hele wereld wordt al gebrainwashed met Engels. Hee, daar heb je het weer.

[Groenewolf]

Zeker gezien het feit, zoals vermeld in het artikel, dat Duitsland een belangrijke handelspartner is. En Engels in dit verband veel minder belangrijk is.

[Crossbow]

Inderdaad, veel Duitse handelspartners waarderen het ook niet zo erg dat ze correspondentie ontvangen in het Engels, of in het Duits met zeer grove taal- en betekenisfouten. Wat betreft het weinige plezier aan Duits waar leerlingen het over hebben: het Engels zal wel meer aanslaan omdat het de wereldtaal van de funmaatschappij is, maar de Duitse taal heeft genoeg te bieden met de dichters, schrijvers, denkers uit haar geschiedenis. En dan altijd dat eeuwige gezanik over de naamvallen, ja die moet je nu eenmaal leren, het systeem doorkrijgen. Daarin ligt juist voor een deel de uitdrukkingskracht van die taal.

[The Lawspeaker]

Inderdaad.. Duitsland is een erg belangrijke handelspartner maar het feit dat Duitse leerlingen de gelegenheid om Nederlands te leren af ketsen vind ik wel getuigen van een zekere arrogantie. Als Duits als verplicht middelbaar school-vak aan Nederlandse leerlingen wordt opgelegd (omdat het nu een economisch belang dient) dient het Nederlands op elke middelbare school in Noordrijn-Westfalen (en misschien ook in Nedersaksen en de Vrije Hanzesteden Bremen en Hamburg) onderwezen te worden. Er wordt van de Nederlander altijd verwacht dat hij zich aanpast en die aanpassing dient maar eens een keer wederzijds te zijn.

[Heimmacht]

Het zal tijd worden, helaas heb ik geen Duits op school gekregen, sterker nog er was niet eens een leraar voor aangesteld, pas in mijn laatste schooljaar kwamen ze aanzetten met een Duits-leraar.

Ik heb geluk dat mijn schoonmoeder Duits lerares is, over een tijdje ben ik toch van plan het te gaan leren, zeker omdat een deel van mijn familie Duits is.

[Winterwolf]

Dear Dutch and Flemish community,

Since I regularly visit your nice country with a rich history, I’ve got a special question for you.

What's your stance on the Duitse Haat, how common and serious is this in the Netherlands? Is it only a football phenomena or a rather common thing.

Almost every time I've been in the Netherlands so far (for sure more than 15 times) people tended to be quite friendly to me, although some seem to look at you suspiciously, when they realise you're German.

I'm the kind of German who doesn't expect the Dutch to speak German, so I always politely ask them in English first, if it was ok for them to speak German. If not, I've got no problem with speaking English to Dutchmen, but most Dutch will speak German if they can. I never witnessed discrimination concerning this, f.e. that someone refused it despite being able to speak German.

Anyway once I've been into serious trouble with mates of mine in Rotterdam. We were insulted and provoked and finally attacked, but those thugs weren't ethnic Dutch, but Moroccans.
It wasn't the regular thugs attack including robbery; this was ethnically motivated by Duitse Haat.
We just looked like normal at that time rather young tourists from Germany, but this group realised, that we spoke German to each other while passing bye and started a brawl. Well, the street fight was a draw in the end, although they were more than us (4 vs. 6).
But still I remember this incident and I still wonder if the Duitse Haat is so common that even immigrants are affected?

On the other side I've also had a very positive experience with a Dutch girl while going out in Maastricht once. She didn't seem to mind that I'm German a bit and was rather interested in everything concerning Germany.

Those are two "extreme" experiences out of many which were just normal or nice and I wonder what the Dutch community can tell me about the German-Dutch relations of the common people. I know this is a special forum, but I guess you guys still know how the majority of the Dutch society feels like.