Finnair tuplasi säästötavoitteensa

[Äike]

Artikkeli

Lentoyhtiö Finnair on kaksinkertaistanut säästötavoitteensa. Finnair etsii uusia yli sadan miljoonan euron leikkauksia kustannuksiin. Uudet säästöt tulevat aikaisemmin ilmoitetun sadan miljoonan euron säästökuurin lisäksi. Uusista säästötavoitteista 70 miljoonaa euroa kohdistuu henkilöstökuluihin ja painottuu ensi vuoteen.

Finnairin liikevaihto on laskenut alkuvuonna lähes 15 prosenttia reittiliikenteen vähentymisen ja lentolippujen keskihinnan laskun vuoksi. Tavoitteena on 15 prosentin tuottavuuden parantuminen.

Finnairin varatoimitusjohtajan Lasse Heinosen mukaan aiemmin tehdyt säästötoimet eivät riitä.

- Joudumme sopeuttamaan kustannuksiamme liikevaihdon laskun suhteessa. Suurin kuluerämme on henkilöstökulut, jotka ovat noin neljännes kaikista kustannuksistamme. Siksi säästötavoitteissa paino kohdistuu niihin.

- Olemme tavoitelleet henkilöstöjärjestöjemme kanssa malleja, jolla työvoimakustannukset joustaisivat. Kyseeseen tulevat mm. henkilöstöjärjestöjen kanssa sovittavat palkanalennukset, sanoo Heinonen Yle Uutisille.
Ei vielä yt-neuvotteluja

Finnair jatkaa keskustelua henkilöstöjärjestöjen kanssa tuottavuuden parantamisen keinoista. Päätöstä uusien yt-neuvottelujen aloittamisesta ei ole.

Finnairilla on paraikaa toteutuksessa edellinen, viime vuonna aloitettu säästöohjelma, josta puolet on kohdistunut henkilöstökuluihin. Suunnitelman mukaisesti tänä vuonna yli 6000 työntekijää lomautetaan eripituisiksi ajoiksi.

Keskimääräinen lomautuksen pituus on kaksi viikkoa. Lisäksi Finnairissa on lopetettu 600 työsuhdetta.
50 miljoonan tappiot

Finnair kertoi ensimmäisen vuosineljänneksen toiminnallisen tuloksen romahtaneen 47,5 miljoonaa euroa tappiolle. Vielä vuosi sitten se oli kahdeksan miljoonaa euroa plussalla.

Finnairin liikevaihto laski tammi-maaliskuussa 10 prosenttia noin 516 miljoonaan euroon.

Huhtikuussa lentoyhtiö ilmoitti, että ensimmäisen säästöohjelman piiriin kuuluu noin 6000 työntekijän lomauttaminen eripituisiksi ajoiksi.

Minä toivoa Finnairi toipuminen.

[ikki]

..toivon Finnairin toipumista.

Their problem now would seem to be that they have kicked a bunch of mechanics, and thus are losing their one advantage in competition, being the best servicedm without still getting a shot at competing on price.
Well, they are quite competitive vs railway, but thats more of a fault of the railway institution.